Bairro Cerrito

É maior área verde de preservação ambiental de nossa cidade, por ser ali, uma região urbana. Para se localizar com facilidade, é passar a ponte metálica sobre a 158, e ali a direita está o seminário Palottino. Outra localização também para quem olha para o Sul da Cidade, depara-se com os morros, bem como, o acesso pro Parque do Sol, onde existe uma área na qual se encontra os fósseis da alemoa. É uma área considerável, só de fronte as rodovias a parte comercial, algumas residências, inclusive, belas mansões que tiveram autorização para construir, mas considera-se uma área nobre da cidade.

UNIDADES: Encontramos ali Cerrito 1 e 2, Fosseis da Alemoa, Morro do Cerrito, Morro Mariano da Rocha, Vila Floresta, onde encontramos aqui a Capelinha no alto do morro do pregador João Luiz Pozzobon. E nesta região que despontou lá no passado um forte e atuante comercio que se mantem ate hoje. Com as obras do Castelinho e da Oswaldo cruz, na certa, a expansão, o crescimento virá com rapidez. JOSÉ BARRACHINI: Filho de imigrantes italianos, casado com Rosa Lucio Barrachini, o casal teve 07 filhos, residiram no Cerrito. Proprietário de grandes áreas e fez a doação parte de sua propriedade aos padres Palotinos. Com isso, eles construíram o colégio Máximo Palotino, uma beleza, agora, com as obras da duplicação tornou-se um cartão postal para quem ali transita. Em homenagem a este cidadão que tanto fez pela comunidade, a Rua principal após a ponte metálica, onde encontramos inúmeras mansões, chama-se Rua José Barachini. (COM FOTO) VIADUTO OU PASSARELA: As obras estão em andamento, a terraplanagem e ao lado da ponte metálica já estão no local as vigas que será a futura passagem para essa região. Para onde vai à ponte metálica que é histórica? Dá para perceber o bom projeto que foi elaborado, evidente que o local favorece, mas ele tornou-se economicamente viável e demonstra economia para o Brasil. Diferente do viaduto parado da Duque de Caxias, dá para comparar, podia ter sido feito um túnel, era só construir um túnel no nível da Rua que passasse com altura necessária para o trânsito e simplesmente na Br 287, o viaduto aéreo como é moderno hoje, quanto seria economizado? O suficiente para concluir a duplicação da rodovia, portanto, as obras de fronte ao Palotino é um indicativo de um trabalho consciente que produziu economia. (COM FOTO)